ГБО Атикер

Выбор оптимального производителя ГБО — важнейшее условие последующего полноценного использования альтернативного топлива без головной боли, которую вызывают постоянные неисправности, которые решают не инструкция, не настройка у специалиста, не регулировка своими руками, а только полная замена некачественной контрафактной модели. Одной из таких компаний, зарекомендовавших себя с лучшей стороны на рынке газобаллонного оборудования, является турецкая компания Атикер.

Способы установки ГБО

Поэтому для установки оборудования стоит обращаться только в надежные автосервисы, располагающие сертификатами и лицензиями на свою деятельность и устанавливаемые системы. Документы -это хорошо, но стоит заехать на СТО самому и пообщаться со специалистами, чтобы убедиться лично в их компетентности и профессионализме в вопросе ГБО. Занятие не праздное — установка и настройка хорошего оборудования. Выполненная качественно, она сэкономит немало топлива и увеличит ресурс мотора, в то время как подделка, кое-как безграмотно прицепленная «на коленке» отечественными кустарных дел мастерами, может полностью вывести из строя всю ходовую часть автомобиля.

Самостоятельно

Установка усилиями автовладельца была актуальна, когда в ходу было ГБО 1-2 поколений — отсутствие сложной компьютеризированной системы диагностики и контроля позволяло установить своими руками редуктор, баллон с мультиклапаном и магистрали, настройка же производилась вращением нескольких винтов вручную. Для владельцев карбюраторных авто, которые не планируют в ближайшем времени поездку за границу (особенно в Европу) и владеют навыками автослесарного дела, такой вариант остается приемлемым.
Но подавляющее большинство автомобилистов перешло на машины с инжекторной подачей горючего и электронным бортовым устройством. ГБО старого поколения неприемлемо для новых моделей. Редуктор принципиально не изменился (увеличилось количество подключаемых датчиков), но в остальном самостоятельный монтаж своими руками, подключение и настройка электронного контроллера впрыска у человека, не обладающего навыками и инструментами профессионального автоэлектрика, вызовет одно недоумение.

Самостоятельная установка ГБО 

Тем более что настройка, гарантия качества и безопасности будет только на совести самого автовладельца, и возможны затруднения в перспективе с официальным оформлением перевода машины на газ и прохождением регулярного профилактического осмотра и освидетельствования баллонов.

Выбор производителя

В обоих случаях необходимо разбираться самостоятельно как в общих принципах работы газовых установок (как происходит настройка и подаются через редуктор сжиженный пропан или метан), так и в основных брендах, представляющих проверенное временем и людьми оборудование. Печальной тенденцией в среде автомобилистов является вопиющее пренебрежение к изучению материальной части. В результате наблюдается полное игнорирование профилактической эксплуатации и норм безопасности. Далеко не каждый владелец ГБО даже знает, что непосредственный запуск машины на газу в холодное время года выводит из строя редуктор (кроме систем пятого поколения, где редуктор отсутствует) — расширение сжиженного газа при испарении закономерно вызывает охлаждение (это следует из школьного учебника физики, по тому же методу работает обычная морозильная камера). Препятствовать обледенению агрегата можно, подключив редуктор к системе охлаждения автомобиля, которую требуется предварительно прогреть на бензине — отсюда и специфическая инструкция запуска ГБО холодной зимой.

Это простой пример, но отчетливо показывающий последствия отсутствия интереса к механизмам и отличиям работы каждого поколения. Длительное перемерзание редуктора приводит к смерзанию жидкостей и деформации газовых магистралей — а многие водители упорно пытаются запустить двигатель напрямую на газу, не подозревая про губительные для ходовой неисправности, впоследствии сталкиваясь с необходимостью капитального ремонта топливопроводов.
Необходимость тщательного изучения распространенных производителей также может уберечь от покупки некачественного ГБО. В данной статье приведена история и краткий обзор одного из самых востребованных на отечественном и мировом рынке брендов — продукции компании Atiker родом из Турции, которая более 30 лет лидирует в отрасли по объемам производства.

О компании

Небольшая фирма Atiker Metal была основана в 1970 году в городе Конья. Первоначально сферой деятельности турецкой компании было изготовление металлических запчастей для буровых установок. На фоне нарастающего интереса на рынке к переоборудованию автомобилей для использования альтернативного топлива руководство Атикер предприняло решительные меры по перепрофилированию производства, переключившись на изготовление газовых баллонов для ГБО. Успех качественной продукции на рынке заставил полностью забыть про трубы для буровых установок и сосредоточиться на комплектующих автомобильных газовых установок: редукторы, мультиклапаны, проводящие магистрали, форсунки.

На данный момент производится даже электронная начинка современных установок 4-5 поколений, работой которых проводится автоматическая диагностика, настройка и регулировка впрыска топлива в двигатель.

Главное преимущество ГБО Atiker — стоимость. При соответствии технических характеристик крупнейшим итальянским брендам турецкая компания реализует аналоги по намного более доступной цене. Современные промышленные мощности общим объемом свыше 55 тысяч. кв. м позволяют продукции бренда не только полностью удовлетворять потребностям внутреннего рынка страны (а газ в качестве топлива пользуется в Турции огромной популярностью), но и 70% объема произведенных комплектующих ГБО экспортировать в страны Европы и СНГ. Материал запчастей обеспечивает крупнейший турецкий металлургический комбинат Erdemir, сотрудничество торговой марки с которым уже много лет происходит на основе долговременных отношений. Непрерывное расширение и модернизация производства приводит к тому, что каждый год фирма выходит на новые рынки автомобильных запчастей, и на сегодняшний день представлена в 50 странах мира на пяти континентах.
Широкий ассортимент комплектующих составляет более 1000 позиций и дает возможность собрать полный комплект ГБО 1-4 поколений, рассчитанный на использование сжиженного пропана. Цилиндрические и тороидальные баллоны, редуктор и комплектующие Атикер славятся своей надежностью и доступной ценой, уверенно конкурируя с лучшими мировыми брендами газового оборудования.
Качество регулируется стандартами ISO 9001:2000 (с 2006 года), и все выпускаемые изделия проходят сертификацию европейского стандарта ECE R 67-01. Концепция внедрения «высокого качества за разумные деньги», которая является творческим кредо Atiker, подразумевает и обязывает творческие разработки и практическое применение инновационных технологий перевода автомобилей на газ.

Профессиональная установка

Заботясь о предоставлении надлежащего уровня услуг по установке лицензированного ГБО, компания активно открывает собственные авторизированные центры и предоставляет статус официальных дистрибьюторов некоторым сервисным центрам. Обязательным условием выдачи партнерского сертификата является независимая оценка представителя компании Атикер качества услуг: насколько замена, ремонт, регулировка и устранение неисправности соответствуют нормам, принятым в цивилизованном мире.

Автор: А. Копылов

Сохраните ссылку чтобы не потерять, она Вам понадобиться: